Užitečné tipy

Plán a finanční kalkulace cesty do Evropy autem

Pin
Send
Share
Send
Send


Po provedení obecného plánování cesty, vypracování a stanovení konečné trasy cesty, dokončení finančního předběžného plánování, můžete přistoupit ke konečnému výpočtu rozpočtu na cestu a přípravě plánu cesty.

Konečný finanční výpočet nákladů na plánovanou cestu (odhad) lze vynechat, pokud předběžný výpočet ukázal, že vaše prostředky na cestu jsou dostatečné s rezervou.

Přesnost předběžných odhadů je asi 10% z celkových nákladů na cestu, pokud například hrubý výpočet nákladů na cestu ukázal částku 3 000 EUR a na dovolenou máte 4 000 EUR, lze konečný výpočet vynechat.

I když omylem „vylezete“ nějaké další výdaje ve výši 200-300 EUR, můžete jej snadno přežít. Rezerva na prostředky ve výši 33% z celkové plánované částky výdajů je více než dost, aby se cítila klidná.

Pokud však zásoby prostředků nejsou tak velké a celková dostupná částka prostředků na cestu se blíží celkové plánované výši nákladů, je lepší být příliš líný a provést přesný výpočet, aby nedošlo ke ztrátě peněz.

Provádění konečného výpočtu (příprava konečného odhadu) cesty

Obecný finanční výpočet (nebo odhad) cesty se obvykle provádí souběžně s přípravou hlavního plánu cesty (viz níže) a představuje upřesnění předběžného výpočtu podle skutečných podmínek.

Například jste začali vybírat a rezervovat hotely na trase vaší cesty. Během rezervace vyplňte talíř s konkrétními cenami pro každý hotel. Rezervace je dokončena - celková částka za ubytování je vyřazena.

Dále spočítejte trasu pohybu a spotřebu paliva a náklady na ni. Můžete určit trasu z konkrétního hotelu do jiného konkrétního (již rezervovaného) hotelu, vypočítat přesný počet najetých kilometrů.

Na trase cesty vyberte čerpací stanice, vypočítejte množství doplňování paliva na každé z nich, určete cenu paliva, celkové množství a všechna tato data přeneste na samostatnou desku (příklady budou níže).

Poté, znáte konkrétní trasu pohybu, zadejte náklady na cestu podél ní (silniční poplatek za trasu), shrněte data pro všechny trasy v samostatné tabulce atd.

Výpočet finančních prostředků na jídlo není nutné objasnit, jak bylo uvedeno v poznámce o obecném posouzení nákladů na cestu, vezměte si 20 EUR za den pro dva a vynásobte tuto částku počtem dní, které plánujete zůstat v Evropě.

Doporučuji oddělit tuto částku pro sebe a říct si například: „těchto 2 800 eur je pouze na základní výdaje: bydlení, jídlo, cestování. A nikde jinde. “

Zbytek prostředků na cestu (například jste plánovali 4000 eur, pak zůstatek bude 4000-2800 = 1200 eur) - plán výdajů v rámci položky „Ostatní výdaje“.

Distribuujte a zapište tyto prostředky do měst, která plánujete navštívit, a utratte je přibližně podle tohoto plánu během cesty (dobře, plus nebo mínus).

Náklady na návštěvu všech objektů, které plánujete navštívit (kdekoli), lze snadno najít prostřednictvím internetu, což vám umožňuje sestavit poměrně přesný plán nákladů na chůzi předem.

Pokud nemáte mnoho peněz, zaznamenejte si výlet: „Dnes jsme plánovali utratit 70 eur, ale ve skutečnosti jsme utratili 48 za den a ušetřili 22 eur. Pokud tedy zítra plánujeme utratit 60 eur, pak si můžeme dovolit utratit 82 eur, pokud chceme, “atd. - tady to přijdeš sám.

Konečný výpočet cesty dává přesnost nákladového účetnictví pro hlavní výdajové body (bydlení, jídlo, cestování) asi 1-2% z jejich celkových nákladů.

Přesnost výpočtu samozřejmě závisí na vaší pečlivosti (důkladnosti jeho provádění) a také na tom, jak přesně naplníte svůj vlastní cestovní plán v průběhu jeho provádění.

Položka „jiné výdaje“ (nákupy, procházky, pivo na nábřeží atd.) Nelze přičíst smysluplnému účetnictví, takže vše záleží na vás - jak na to alokujete finanční prostředky, bude.

Naplánujte si nezávislou cestu do Evropy autem

Cestovní plán je souhrnný dokument, který kompletně pokrývá téma přípravy na cestu a který sdružuje všechny plány, odhady nákladů a další údaje, které mohou být užitečné během cesty.

Ať už si sestavíte svůj cestovní plán nebo ne, v jaké formě vymyslíte, co do něj zahrnete - je to vše podle vašeho osobního uvážení.

Níže uvedu svou verzi tohoto dokumentu a řeknu vám, co je v něm obsaženo, a už sami uvidíte, co od něj potřebujete (a zda je to vůbec nutné).

Samozřejmě, pokud mluvíme o banální cestě autem z Moskvy do Rigy nebo z Petrohradu do Tallinnu, pak takový dokument není třeba ze slova „úplně“, bez něj nebudete zmateni.

Nebo pokud plán cesty: „letíme do Prahy, jdeme tam tři dny, pak pojedeme autem, jedeme dva dny do Vídně, pak se vracíme do Prahy a letíme do Moskvy“ - takový plán se také snadno vejde do vaší hlavy a všechny náklady na něj mohou být odhad v mysli.

Pokud se však jedná o velký výlet, například Orenburg - Riga - Lisabon autem, se spoustou zastávek podél cesty tam a zpět, je zapotřebí podrobného plánu, protože na takové trase je snadné se zmást.

Kromě toho je jakákoli normální (velká) cesta často naplánována šest měsíců (a dříve) před ní. V souladu s tím všechny plánované podrobnosti vyletěly z mé hlavy v době odjezdu.

A tady je podrobný plán (vypracovaný před půl rokem). Měsíc před cestou je třeba si ji vzít, objasnit některá čísla v ní (směnné kurzy, náklady na palivo na trase atd.) A voila! může jít.

Z tohoto hlediska je to velmi užitečný dokument.

Navíc, po provedení přesného výpočtu získáte skutečně odhad cesty a během zbývajícího času před odjezdem můžete kontrolovat rozpočet pro plánovanou cestu, protože již přesně víte, kolik toho musíte dokončit - to je také plus.

Ve skutečnosti je zde samotný plán cesty (otevírá se v samostatném okně), lze jej pro snadnější studium zobrazit a stáhnout (nebo). Toto je skutečný plán mé cesty do Evropy v roce 2017, který byl plně realizován.

Plán je vytvořen v Excelu (nejvhodnější je, pokud jej vlastníte), ale můžete to udělat na běžném listu papíru nebo na straně novin, není to důležité. Klíčovým bodem je, že plány musí být zaznamenány.

Většina stránek z tohoto plánu je vytištěna před cestou a cestuje se mnou do složky s obecnou dokumentací pro dovolenou.

Podrobný popis a účel dalších stránek obsažených v tomto dokumentu (jiných než těch, které jsou popsány níže) je uveden v poznámce o podpůrné dokumentaci na výše uvedeném odkazu.

Plán cesty a celkové výsledky cesty

Je-li známa přesná trasa cesty, hotely, místa k návštěvě a vzdálenost mezi nimi, počet najetých kilometrů a doba cesty v každé fázi trasy je známa, je vhodné si na dovolené sednout a sestavit obecný plán pohybu.

To je nutné, abychom o dovolené nemysleli později: „kdy budeme muset zítra odjet a kdy budeme tam?“

To vše musí být vynalezeno a zaznamenáno doma (forma záznamu je libovolná). A na dovolenou se stačí podívat na obecný plán ve večerních hodinách a vše je tam již napsáno: kolik času odejít, kdy a kdy a kolik hodin strávíme na silnici ...

Harmonogram pohybu vypadá (podle mého výkonu) takto:


Všechno je v něm jasné. Data odletu, odhadovaná doba odletu a příletu v mezilehlých a konečných bodech trasy, doba jízdy mezi body trasy jsou vymalovány.

Vypočítal se také celkový počet najetých kilometrů každého konkrétního zátahu (v tomto případě se zaokrouhlením na 10 km není nutná přesnost).

Předběžný výpočet celkového počtu najetých kilometrů a doby jízdy vám umožní naplánovat si síly předem.

Je jasné, že pokud zítra budete muset sedět za volantem po dobu 12-13 hodin, pak musíte brzy spát a odpočívat. A pokud zítra plánujete pohybovat se 2-3 hodiny, pak nezáleží na době odpočinku, v každém případě se vypořádat atd.

Například z plánu (na obrázku žlutě označeného) můžete vidět, že se plánuje opustit hotel ve městě Vladimir, v neděli 13. srpna v 11:00 místního času.

Dále z plánu je vidět, že hraniční přechod s Lotyšskem je počítán na 22 hodin 13. srpna, doba cesty k hranici je 11 hodin, vzdálenost k hranici je 850 km.

Poté se přesuňte do města Šiauliai (Litva) (musel jsem tam s kamarádkou odjet), příjezd ve kterém bude v 4:00 ráno místního času, celková doba cesty do tohoto bodu bude 17 hodin, celková ujetá vzdálenost je 1290 km.

Dále do Rigy na dovolené, kde se plánuje příjezd do hotelu v 6 hodin. Celková doba cesty bude 19 hodin, celková vzdálenost je 1430 kilometrů.

Nedělej to nemají zkušenosti s dlouhými výlety. Jezděte více než 12–14 hodin v řadě - je to nebezpečné.

V úterý 15. srpna se plánuje odpočinek s přáteli v Rize a ve středu 16. srpna v 10 hodin ráno se plánuje opustit hotel a pokračovat v jízdě podle obecného plánu cesty.

A tak je celá dovolená naplánována od chvíle, kdy odejdete z domu do okamžiku, kdy přijedete domů. Na cestě tedy vím přesně, co zítra udělám a jak dlouho to bude trvat.

Tato znalost eliminuje potřebu naplánovat pohyb během cesty. Při cestování doporučujeme tento dokument (nebo podobný, vhodný pro vás) kompilovat a používat.

V samém spodku stránky jsou shrnuty celkové výsledky plánu cesty:

Tyto součty jsou převzaty z následujících stránek dokumentu.

Eura se převádějí na rubly směnným kurzem (v mém případě automaticky), který se zadává do modrého pole vlevo (v příkladu za kurz 1 rubl = 70 eur).

Plán doplňování paliva, spotřeba paliva a náklady v Evropě a Rusku

Na další stránce je uveden seznam všech čerpacích stanic, kde se plánuje tankování na cestě. Po celé cestě na cestu. S uvedením odhadovaného objemu tankování a jeho ceny.

Ano, ve fázi plánování na celé trase jsem vybral čerpací stanice, na kterých bude během cesty prováděno doplňování paliva. Mimochodem, je to velmi výhodné na dlouhé cestě (předem vědět, kde a kdy bude další tankování).

Plán cesty obsahuje závěrečný dokument v této podobě:

V zásadě vypočítává a sumarizuje celou trasu cesty podle principu výpočtu „od doplňování paliva po doplňování paliva“.

Levá část je podrobným výpočtem paliva pro cestu (a je vypočítávána automaticky - data ve žlutých sloupcích jsou počítána programem).

Pravá část dokumentu je ve skutečnosti vyplněna během cesty (pro další analýzu a sběr statistik).

Pokud chcete, můžete tuto desku pro výpočet paliva při jízdě autem stáhnout a použít samostatně, je to velmi výhodné pro dlouhé cesty.

Tabulka pro výpočet paliva je univerzální (přizpůsobitelná) a automatická, stačí do ní zadat pouze počáteční data pro výpočet.

Popis tohoto štítku je věnován samostatná poznámka, je zde také odkaz ke stažení (bez registrace a SMS :) - použijte, pokud si přejete.

V levé části dokumentu jsou zobrazeny všechny čerpací stanice, na kterých se plánuje tankování po celé trase, náklady na doplňování paliva (odhad), množství paliva plánovaného na doplňování paliva, množství paliva v nádrži před a po doplňování paliva a další užitečné informace.

Před opuštěním je tato deska vytištěna a během cesty, při jejím plnění, je vyplněna její pravá strana, data, která byla shromážděna, jsou poté použita pro analýzu (statistika najetých kilometrů, množství vyhořelého paliva a peníze za něj).

Ve spodní části tabulky jsou shrnuty celkové výsledky výpočtu cesty na ujeté kilometry, palivo a palivo a zpoplatněné silnice:

Z této tabulky je část údajů (celkové ujeté kilometry, cestovní výdaje atd.) Převedena například na cestovní plán nebo do obecného cestovního rozpočtu, kdekoli chcete, obecně.

V případě, že tankování na předem vybrané čerpací stanici z jakéhokoli důvodu není možné (čerpací stanice bude uzavřena nebo se trasa mírně změní atd.), Je na zadní stranu tohoto seznamu vytištěn další štítek, na kterém jsou zaznamenány neplánované čerpací stanice:

V zásadě platí, že pokud ve fázi plánování odmítnete předběžně vybrat čerpací stanice na trase cesty, můžete si tuto (nebo podobnou) značku vytisknout a vyplnit ji při doplňování paliva během pohybu.

Takový talíř je vhodný pro sběr statistik o spotřebě paliva a jeho nákladech, pokud jsou tyto informace pro vás zajímavé, a vy je budete analyzovat a použít je při přípravě na další cestu.

Seznam hotelů na trase

Při výběru a rezervaci hotelů na trase cesty se vyplní tabulka s údaji o všech hotelech, ve kterých chcete na cestě zůstat.

Před jízdou je tato tabulka také vytištěna a zasunuta do obecné sady podkladů pro cestu. Z níže uvedeného grafu je vše jasné:

Uvádí se datum pobytu, město a název hotelu, hodnocení na "Rezervace" (to je pro sebe, vědět, jaké (podmínky ubytování) očekávat od hotelu), možnost platby.

Je uveden počet rezervovaných nocí, cena ubytování a parkování (ceny jsou převedeny na rubly automaticky, v kurzu uvedeném v horní části stránky), stejně jako doba bezplatného zrušení a adresa hotelu.

Možnosti ubytování vyžadující osobní kontakt s administrací (vlastníkem) objektu před přihlášením jsou zvýrazněny šedou barvou (aby se nezapomnělo a kontaktujte majitele před příjezdem, jinak budou problémy s vypořádáním).

Tyto možnosti ubytování obvykle zahrnují apartmány, penziony, rekreační domy a vily.

Ve spodní části obecného seznamu jsou samozřejmě shrnuty údaje o životních nákladech za celou trasu cesty.

S přesnými údaji o dvou hlavních položkách cestovních výdajů (ubytování a cestování) a přidáním částky finančních prostředků na jídlo dostáváme poměrně přesný finanční plán cesty pro hlavní (povinné) výdajové položky.

Bonusy jsou papíry, kde je vše pevně stanoveno, stejně jako harmonogram pohybu, který ztěžuje život na dlouhých (obtížných) cestách, takže není třeba plánovat další akční plán „na koleno“.

Tady je takový organizační dokument - cestovní plán. Ať už to potřebujete nebo ne, záleží na vaší obecné organizaci, touze po řádnosti a vášni pro shromažďování a analýzu informací.

Věřím, že některé prvky tohoto plánu budou užitečné pro všechny. Zároveň, i když tento plán nemáte, v zásadě to pravděpodobně zvládnete (spousta lidí jde bez přemýšlení o něčem takovém).

Plán jednoduše nabízí nějakou formu organizování informací, které mohou být užitečné na cestě. A účelnost jeho kompilace (stejně jako forma, objem a úroveň detailů) - zůstává zcela na vašem uvážení.

Pin
Send
Share
Send
Send