Máte rádi rybaření? Zkušený rybář, ale nevíte, jak plavat na lodi?
Bez praxe se neobejdete. Vysvětlete slovy: „co a kde“ je možné, ale nezbytný zážitek přijde přímo k rybníku. Nicméně dám vám několik rad z osobních zkušeností.
Abychom se naučili plavat (ovládat) veslovací nafukovací člun, potřebujeme:
- člun
- -vod
- záchranné vesty
- Učitelka
- - a samozřejmě trpělivost a vytrvalost
Naučit se řídit loď je lepší ve vzduchu. Nejlepší možností by bylo dvoumístné. Nafukovací veslovací čluny se snadno ovládají a nenáročné na provoz. Pro rybáře bylo vynalezeno mnoho možností a konfigurací lodí z PVC. Nejprve jsem se dostal na vesla ve dvousedadlové lodi s tvrdým dnem a sedadly (podlaha). 
V takovém člunu se cítíte sebejistěji a vaše záda se neunaví dlouhým veslováním, jako je tomu u lodí, kde místo pevného sedadla je airbag.
Pro naučení se veslovat na nafukovací lodi by rychle tekoucí řeka nebyla tou nejlepší volbou. Klidné, jasné počasí a klidné jezero bez proudu - to jsou ideální místa a časy. Během nesprávných a nehybných pohybů loď okamžitě zvedne vlnu a jednoduše se otočí. Houpat se od pobřeží k pobřeží - nebezpečí, že narazíte do větví a rozbije láhev.
Záchranné vesty
Nyní je důležitý detail: Je zakázáno vstoupit do vody bez záchranné vesty! I když jste trojnásobným šampionem galaxie v plavání, BEZ BEZPEČNOSTI BEZ ZÁCHRANY (POJIŠTĚNÍ) VESTU V LODĚ! Všechno se děje na vodě, tak mi věřte: je lepší to riskovat. Vesta není tak drahá ve srovnání s výdaji na jiné rybářské potřeby. A vykonává svou práci 100%
Trpělivost a vytrvalost
Bez cvičení a trpělivosti nebude hned fungovat nic. Nejčastěji sedí řadič zády vpřed (tj. Ve směru jízdy), takže poprvé si zvykneme na ovládání. Řádek levou rukou - otočte doprava, tah pravou rukou - otočte doleva. Změnou síly a amplitudy zdvihu dosáhnete rovnoměrného zdvihu.
Není nutné zkoušet vesla hlouběji „tlačit více“ - místo plynulé jízdy budou občasné výpady a záda se rychle unaví. Vesnice si rychle mnou ruce.
Chcete-li se vyhnout rohům, používejte stavební rukavice, mokré ruce se navíc tírají rychleji než suché. A pamatujte: nafukovací člun není kajak a nebudete schopni vyvinout velkou rychlost. Stabilita a manévrovatelnost jsou pro rybáře důležitější!
Doufáme, že vám tento článek pomůže úspěšně zvládnout správu veslařského člunu v rybníku.
Pokyn - průvodce pro plavbu na nafukovací a obyčejné lodi.
Vytvoření a připojení spřádacího držáku k lodi
Spřádací držák je nezbytnou součástí vybavení lodi nejen pro milovníky trollingu, ale také pro spřádání rybářských odlitků rybářů, jakož i pro plováky nebo krmítka. Anglické koblihy, stejně jako houpačky nebo Boloňské pruty, také nejsou příliš pohodlné na držení po celý den.
Držáky na pruty jsou v současné době k dispozici v řadě rybářských obchodů, včetně internetu. Ruská země se navíc nezchudila o originální talenty, které jsou schopny provádět vlastní adaptace.
Způsoby montáže
Za účelem upevnění spřádacího držáku v lodi se používá několik způsobů montáže:
- šrouby
- se šrouby
- svorky
- na lepidlo.
Držáky spřádání jsou přišroubovány k těm modelům lodí, kde je možné vytvořit po stranách díru. Jedná se o dřevěné nebo plastové modely, je zřejmé, že nafukovací gumové výrobky nebo PVC nelze vrtat.
Spřádací držák může být připevněn šrouby na boku dřevěné lodi, stejně jako na lavičky a trámy nafukovacích a plastových plaveckých zařízení. Tento držák má však dvě významné nevýhody.
Zaprvé, otvory pro šrouby kazí prvky člunů a člunů, a za druhé, takové klouby mají tendenci vytrhávat se z vibrací, což je nejen s rozpadem držáků pro spřádací tyče, ale také se ztrátou samotných prutů.
Částečně šetří vnitřní prvky v lodích vyrobených z PVC uchycení na svorky. Ale toto připojení má také své nevýhody při používání. A pokud je minimalizován při montáži na bocích, při montáži na lavičku, držák prutu bude zasahovat do přistání rybáře, a když je namontován na příčku, bude bránit motoru v ovládání.
Lepené spoje se používají hlavně v gumových člunech a PVC, i když někteří rybáři přilepují držáky na pruty a na boky plastových člunů.
Klasifikace
Podle způsobu instalace jsou držáky spřádání rozděleny do dvou hlavních kategorií:
U kombinovaných modelů má stojan na rybářský prut jednu jednotku s držákem na lodi, což zvyšuje mobilitu instalace a rychlost, ale takový držák má během přepravy velké rozměry.
Na druhé straně má samostatný držák, ve kterém jsou montážní adaptér a stojan spojeny přímo během instalace v lodi, menší přepravní rozměry, ale vyžaduje montážní čas.
Držáky jsou také rozděleny designem, jsou také dvou typů:
- sklo vertikální
- rohatý s kroužky horizontální.
V provedeních prvního typu je tyč umístěna s držadlem v hluboké sklenici v poloze od 50 stupňů do svislice. Tyto modely se používají pro trolling.
Druhý typ stojanu zahrnuje umístění prutů na pobřeží, s úhly od nuly do 30-40 stupňů. Před tímto designem je leták a v zadní části prsten. Tento typ umístění je nejvhodnější pro krmítka nebo parchanty.
Podle počtu rybářských prutů, které lze umístit na jeden stojan, se držáky tyčí dělí na:
U jednoduchých a dvojitých držáků je vše jasné, jejich název označuje počet tyčí, které mohou být do nich vloženy. Targy jsou vícerozměrné, vlastně řečeno, držitelé. Nejčastěji se používají při trollingu a jedná se o velkou ohnutou trubku s namontovanými brýlemi.
U malého počtu z nich je targa připevněna k protilehlým stranám plavidla v jednom bodě rozmetadla. Pokud je konstrukce velká, je na obou stranách lodi provedeno její upevnění na dvou místech.
Značkové modely
V současné době existuje na trhu rybolovu několik společností, které jsou v tomto segmentu považovány za vývojové trendy. Měli byste určitě uvést takové populární značky jako:
Produkty těchto společností jsou nejčastěji vidět na policích našich obchodů. Jejich vzorky jsou často kopírovány našimi Kulibiny při výrobě držáků prutů pro kutily.
Zvažte pět nejdůležitějších modelů držáků od těchto výrobců.
- Scotty představuje velký výběr různých targů s několika možnostmi upevnění na pohár.
- Hummingbird je jednoduchá tyč s výřezy jako podavač, který je připevněn k protilehlým válcům z PVC lodi nebo ke stranám plastové nádoby.
- Amfibalt prakticky opakuje a doplňuje sestavu kanadské společnosti Scotty.
- Skleněný držák DS-155 pro jednu tyč, který je připevněn k lavici, desce nebo ke stropu lodi. Je schopen změnit úhel sklonu.
- Držák prutů Patriot Combo může být namontován jak na oblouku targa, tak na nosníku.
Udělej to sám
Tato část našeho příběhu se bude věnovat tomu, jak vyrobit držitele spřádání v domácí dílně rukama. Ze všech návrhů jsme vybrali dva:
- targu s několika brýlemi
- držák na svorce.
Oba tyto modely se snadno vyrábějí a jsou docela funkční.
DIY Targa
Tento design se jeví pouze komplikovaně, ale ve skutečnosti může každý vyškolený svářeč snadno vyrobit z tenkostěnné trubky. K tomu jsou kromě potrubí zapotřebí elektrody, brusný papír a barva.
Vnitřní průměr trubky musí být zvolen o něco více, než je tloušťka pažby tyče.
- Ohýbáme oblouk od potrubí k šířce naší lodi.
- Srovnejte konce potrubí a vytvořte otvory pro šrouby v nich.
- Od krátkých úseků potrubí vyrábíme sklenice, svařujeme palačinky na jeden konec.
- Brýle svařujeme k oblouku na správných místech.
- Strukturu brousíme a namalujeme.
Na svorce
Abychom získali co největší rozpočet držitele, bereme následující materiály:
- mlýnek na maso, který sloužil svému názvu, jmenovitě zařízení na mletí masa, a nikoli spřádací setrvačnost,
- stojanová trubka nebo kovová deska,
- vodovodní svorka
- plastová trubka o průměru 50 milimetrů, která se používá v kanalizacích,
- zátka pro tuto trubku,
- šrouby, podložky a matice.
Náš držák vyrábíme podle následujícího schématu:
- Vyrábíme svorku z mlýnku na maso, mimochodem, můžete si koupit hotový v obchodě. Chcete-li to provést, odřízněte jeho horní část, tu, kde je maso plněné.
- Druhým krokem při výrobě bude vytvoření dvojic otvorů v obloucích mlýnku na maso. Budou sloužit k upevnění stojanu držáku.
- Vyrobíme tři otvory v trubce nebo kovové desce. Dva by se měli shodovat v intervalu a průměru s těmi v mlýnku na maso, třetí by měl být v horní části stojanu. Před vrtáním otvorů je lepší trubku vyrovnat.
- Stojan spojujeme se svorkou pomocí šroubů s maticemi a gravírovacích podložek.
- V horním otvoru stojanu upevníme vodovodní svorku.
- Ve svorce upevníme kus plastové trubky, předem zasunutou pomocí zátky.
Takový držák se snadno instaluje na lavičku nebo na jakýkoli člun, dokonce i z PVC nebo pryže.
Nafukovací rybářské lodě - to, co potřebujete vědět při výběru
Nafukovací čluny pro rybolov. V současné době jsou nafukovací čluny určené pro venkovní aktivity - rybaření, myslivost, cestovní ruch, nezávislou třídou malých člunů definovaných jako rekreační lodě.
Tato skupina lodí, možná největší a nejrozmanitější, je ze zřejmých důvodů v největší poptávce. Za prvé, nafukovací člun nevyžaduje drahé parkování, jako například řekněme duralový motor nebo loď, může být uložen v bytě, v letním domě nebo v garáži.
Za druhé, můžete se dostat do zaslíbené divočiny pomocí „nárazníku“ (sotva se tam dostanete s velkou tuhou lodí na přívěsu), za čtvrt hodiny ji můžete uvést do „bojové“ pozice a prosím, plavat, kdekoli chcete. Zatřetí, nafukovací čluny vyrobené z moderních materiálů jsou odolné, spolehlivé a bezpečné: zaplavené vodou zalité boky, zůstávají nad vodou a nikdo nedokázal prorazit všechny oddíly najednou bez úmyslu.
Se vší rozmanitostí jsou však tyto lodě na první pohled nezkušeného člověka velmi podobné. Zářivě zářící nafouknutými stranami a zbrusu novými vesly, které nemohly vidět vodu, spolu soupeřily a vybízely nás, abychom vidlicovali a stali se kapitánem malé, ale docela skutečné lodi.
Není žádným tajemstvím, že rozhodnutí o koupi „airbagu“ pro rybolov je primárně založeno na jeho ceně a teprve poté se potenciální kapitán ponoří do svých konstrukčních prvků a naučí se v praxi výhodnost (nebo nepříjemnosti) používání lodi.
Řekněme, jaký je rozdíl mezi tvrdým subwitchem a jednoduchým gumovým „uchem“ přilepeným k balonu: můžeš se veslovat - a dobře, nějak si zaplaveme. Ale právě tyto „malé věci“ vytvářejí tu samou kvalitu, která určuje spotřebitelské vlastnosti lodi a nad nimiž bojují designéři celého světa.
Veslovací technika
V zásadě každý ví, jak se veslovat. Tento proces je stejně intuitivní jako jízda na kole. Jaký je však rozdíl mezi zkušeným veslařem a začátečníkem. Skutečností, že první překoná mnohem větší vzdálenost najednou a ve stejnou dobu a současně stojí mnohem méně. Jaké jsou hlavní chyby nováčka?
1. Veslování kvůli síle rukou a nedostatečné práci těla.
2. Příliš silné nebo příliš slabé ponoření do radlice.
3. Příliš malý pohyb vesel v horizontální rovině.
4. Příliš těsné stlačení vesel dlaněmi.
Nyní v pořádku. První chyba, kterou udělala osoba, která poprvé vzala vesla do svých rukou, je „sevření smrti“, s nímž se drží na pahorku vesla. Toto naprosto zbytečné plýtvání energií, které vede k rychlé únavě a tření dlaní rukou do krve.
Pádlo musí být pevně, ale volně. Najednou to vysvětlil náš instruktor: představte si, že máte ve svých rukou dvě malá koťátka. Musí být drženy pevně, aby nevypadly, ale zároveň je nelze stlačit, aby jim neublížily. Veslo je stejné kotě: pevně ho stiskněte - uškrtit. Vaše ruka by se tedy měla podobat háku, kterým jste uchopili rukojeť. Ano, a také, vaše dlaně by měly být suché, jinak se oděrky objeví velmi rychle.
Než začnete veslovat, musíte zaujmout výchozí pozici: sedět na sklenici rovně, přičemž 3/4 její šířky, mírně ohnuté nohy by měly spočívat na podpěrách, zápěstí paží ohnutých na loktech by měla být na veslu (jedna na rukojeti, druhá na válci) se šířkou hrudníku s dlaněmi dolů.
Tah sám je rozdělen do čtyř fází:
 |
| Pádla pádla U-turn 1 - počáteční poloha, 2 - na začátku zatáčky od sebe, 3 - na konci zatáčky a v okamžiku vstupu do vody, 4 - na paprsku, 5 - v době vyjmutí z vody, 6 - při smyku |
1. Začátek úderu a zachycení vody - tělo je nakloněno dopředu, ramena jsou vysunuta, lopatka vstoupí do vody kolmo k rovině vody. Je důležité, aby v době zachycení byl čepel rozmístěna téměř do vertikální polohy s mírným sklonem (ne více než 10 stupňů) směrem k zádi. Současně musí být ponořen tak, aby horní okraj čepele zůstal venku. U některých typů vesel se doporučuje ponořit čepel pouze 2/3 její délky. Zde platí pravidlo: příliš hluboce ponořené veslo zpomaluje loď a nutí vás plýtvat zbytečnými silami. Jemně ponořené veslo vytváří pouze fontány stříkající vody - krásné, ale k ničemu - loď neprospěje ani pár metrů a vy a vaši cestující budete velmi rychle mokrí.
2. Účtování - aktivní fáze tahu, během které dáte zrychlení lodi. Čepel se pohybuje pod vodou, jako by ji tlačila pryč od sebe. Zde si pamatujte na hlavní věc: zapojení je prováděno díky práci svalů zad a nohou a ruce jsou spojeny pouze v jeho konečné fázi. V okamžiku zavěšení vody by se naše tělo mělo naklonit dopředu a natáhnout ruce. Při zapojování, aniž bychom měnili polohu rukou, táhneme pádlo směrem k sobě naklopením pouzdra zpět a pomalým výdechem. Využíváte tak hmotu těla i sílu svalů nohou a zad. Ruce, bez ohledu na to, jak silné mohou být, nebudou s takovou zátěží po dlouhou dobu schopny pracovat. Používáte-li pouze svaly rukou, rychle se unavíte a účinnost veslování se sníží (nemluvě o tom, že příští ráno jednoduše „spadnou“).
3. Vyjmutí lopatek z vody. Na konci zapojení vytáhneme veslo rukama, vytáhneme ho z vody a otočíme čepel rovnoběžně s vodní hladinou. To je nezbytné, aby se minimalizoval odpor vzduchu. Je pravda, že to není vždy možné - vše záleží na typech oarlocks. Může to udělat standardní oarlock dřevěné lodi ve tvaru písmene U a gumový kroužek. U kovových člunů jsou však vesla často připevněna ve veslech (navenek to vypadá jako veslo s vyčnívajícím špendlíkem) - nedochází k žádným zatáčkám.
4. Smyk. Toto je fáze klidu. Zhluboka se nadechneme, pomalu nakloníme trup dopředu, narovnáme paže a přivedeme veslo zpět na příď lodi rovnoběžně s hladinou vody (dobře si pamatujete, samozřejmě, že při veslování sedíme čelem k zádi a zpět k přídi - není to vhodné, ale co dělat?) . Smyk končí začátkem nového tahu a vše se opakuje znovu.
